Техническое обслуживание карбюраторной системы питания бензинового двигателя - Техническое обслуживание воздушного фильтра

  Через каждые 20—30 тыс. км пробега, фильтрующий эле­мент воздушного фильтра заменяют, через 10—15 тыс. км про­бега прочищают. Выполняя техническое обслуживание воз­душного фильтра, необходимо протереть корпус фильтра, если необходимо, бензином, отделяя отложения пыли при помощи жесткой щетки. Для этого отвертываем гайки или открываем скобы на крышке воздушного фильтра, снимаем ее, достаем фильтрующий элемент. Закрываем чистой тряпкой входное отверстие карбюратора. Если набивка бумажная, вытряхива­ем ее. Фильтрующий элемент двухлетней давности заменяем новым.

  Сухой тряпкой протираем изнутри корпус воздухоочис­тителя, ставим сменный фильтрующий элемент, закрываем крышку и завинчиваем гайки или закрываем скобы. В неко­торых автомобилях одновременно со сменой фильтра можно поменять и масло.