Техническое обслуживание карбюраторной системы питания бензинового двигателя - Проверка ускорительного насоса

  В ускорительном насосе проверяют легкость перемеще­ния шарика в распылителе и свободу движения рычага и дета­лей диафрагмы. Заеданий быть не должно. Уплотняющие по­верхности и прокладки должны прилегать плотно. Насос промывают в бензине, продувают сжатым воздухом, неис­правные детали не ремонтируют, а заменяют.

  Регулировка повышенной частоты вращения коленчато­го вала в режиме холостого хода производится на карбюрато­рах, оборудованных автоматической системой запуска. Чтобы провести регулировку, необходимо демонтировать крышку пускового устройства и закрыть воздушную заслонку с одно­временным приоткрытием дроссельной заслонки. В зависи­мости от модели карбюратора упорный рычаг в корпусе пус­кового устройства должен находиться на последнем или ближайшем к нему выступе кулачка. Двигатель запускают, не нажимая на педаль акселератора, и измеряют частоту враще­ния коленчатого вала в режиме холостого хода. В зависимости от модели автомобиля частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода должна составлять 1900—3000 об/мин. Регулировка может осуществляться путем изменения тяги пус­кового устройства или специальным регулировочным винтом.