Техническое обслуживание системы питания дизельного двигателя - Проверка форсунок

  Неисправные форсунки могут привести к сильным сту­кам в двигателе и повреждению подшипников. Признаки не­исправности форсунок следующие: нет розжига с помощью свечей накала; стуки в одном или нескольких цилиндрах; по­вышение потребления топлива; черный дым из глушителя; падение мощности двигателя; перегрев двигателя. Если фор­сунки неисправны, автомобиль оставляют работать на холос­том ходу и по очереди отпускают накидные гайки топливо­проводов форсунок. Если стуки исчезли, значит, именно эта форсунка является причиной неисправности. Неисправную форсунку можно обнаружить также, отпуская те же гайки при повышенных оборотах коленчатого вала. Если при ослаб­лении очередной гайки число оборотов не меняется, это сви­детельствует о неисправности данной форсунки. Для снятия форсунки необходимо:

• сначала отключить кабель «массы» (—) от аккумулятора;

• очистить бензином топливопроводы форсунок;

• полностью снять топливопроводы, ослабив гайки на на­сосе и форсунках,

• очистить разъемы от загрязнения.

  Изогнутую форму трубопроводов изменять нельзя. Снима­ют форсунки торцевым ключом, вынимают из отверстий мед­ные уплотнительные кольца, теплоизолирующие прокладки.

  Держатель впрыскивающей форсунки зажимают в тис­ках и разбирают ее; проверяют иглу форсунки; она не должна быть загнута внутрь, иголочное седло должно быть ровным, сама игла не должна быть поврежденной или изношенной.

  Далее деревянным шпателем форсунку очищают от сажи и нагара. Проволокой, напильником или наждаком обрабаты­вать форсунку или иглу форсунки нельзя. Игла должна сама, под собственным весом соскальзывать в форсунку и двигать­ся свободно. Чтобы не перепутать детали различных форсунок, их рас­кладывают по отдельности.

  Для проверки работоспособности снятых форсунок су­ществуют различные специальные стенды с ручным или электрическим приводом насоса. Наибольшее распростране­ние получили стенды российского производства КИ—22203 М, КИ-ЗЗЗЗА, КИ-1609А и германского EPS-67D и EPS-100.

  Установка форсунок. Перед установкой форсунки необ­ходимо положить в головку блока цилиндров новые теплоизо­лирующие шайбы выпуклой стороной вверх, а затем новые уплотнительные кольца; поставить на место впрыскивающие форсунки, затянуть их с силой, указанной в инструкции, и подключить топливопроводы.